الانتقال إلى المحتوى
كلفة التوصيل

سلّمتَ في الموعد. ولم يبقَ لك شيء يُذكر.

مندوبوك يوصّلون، وعملاؤك يدفعون، والشهر ينتهي ناقصاً. نتتبّع توصيلة ناجحة واحدة مما تدرّه عليك إلى ما يبقى لك، ونبيّن لك أي كلفة تغيّر أولاً.

ثلاثة مندوبي توصيل شباب يحمّلون صناديق التوصيل على دراجات نارية وشاحنة صغيرة وقت الغروب، وخلفهم أفق مدينة خليجية
توصيلة واحدة، من البداية إلى النهاية

أين تذهب أموال التوصيلة الواحدة

توصيلة عيّنة ناجحة: يخرج بها مندوب، ويجد الباب، ويسلّمها. كل رقم هنا عيّنة. أرقامك تأتي من ملفاتك.

عيّنة · دينار بحريني لكل توصيلة
  1. ما تدرّه عليك التوصيلة1.500
  2. وقت المندوب في التوصيلة0.520
  3. وقت المندوب الضائع0.210
  4. المركبة والوقود0.260
  5. المحاولات الأولى الفاشلة0.150
  6. المسافة إلى المناطق البعيدة0.180
  7. التوزيع0.120
  8. ما يبقى لك0.060
أنت مقابل المعيار

أربعة أرقام، رقم لكل وحدة

لكل مرحلة تمرّ بها التوصيلة رقم واحد يخبرك كيف حالها. مشغّل عيّنة، نقرؤه كما نقرؤك.

عيّنة

  1. المندوب

    الطلبات لكل مندوب في الساعة

    أنت 2.1المعيار 2.8

    بين ساعات الذروة يقف مندوبوك بلا عمل وهم على كشف رواتبك. هذه الساعات داخل كلفة كل توصيلة.

  2. المحاولة

    نجاح المحاولة الأولى

    أنت 81%المعيار 92%

    كل محاولة أولى فاشلة تعيد مندوباً في مشوار ثانٍ لتوصيلة يُدفع لك عنها مرة واحدة. وأنت تتحمّل كلفة المشوار الذي فشل.

  3. المنطقة

    كلفة التوصيلة في أبعد منطقة لديك، بالدينار البحريني

    أنت 1.450المعيار 0.980

    مناطقك البعيدة تكلّفك في التوصيلة أكثر مما تقوله رسومك. المتوسط يُخفي المنطقة التي تخسر فيها.

  4. المسار

    التوصيلات لكل مسار

    أنت 24المعيار 32

    مسار يخرج بتوصيلات قليلة يكلّفك مثل مسار ممتلئ. تدفع الوقود والأجور عن المسار لا عن التوصيلة.

علامات

ستعرفها

  • كلفة التوصيلة عندك رقم واحد، ومناطقك تقول غير ذلك.
  • المحاولات الأولى الفاشلة تذوب في المتوسط.
  • مندوبوك ينتظرون بين ساعات الذروة وأنت تدفع لهم.
  • حدّ التوصيل المجاني وُضع قبل سنوات، وكلفتك تغيّرت.
ما نفعله

أربع خطوات على توصيلة واحدة

التسعير

نسعّر التوصيلة منطقةً بعد منطقة

دفاترك وسجلات التوزيع تدخل في نموذج واحد. فترى كلفة التوصيلة الناجحة في كل منطقة، بحسب المركبة وبحسب المزوّد.

الساعات

نرفع الطلبات لكل مندوب في الساعة

نقرأ ذروتك ووقتك الضائع معاً. فيحمل مندوبوك توصيلات أكثر في الساعات التي تدفعها أصلاً.

المحاولة

نخفّض المحاولات الأولى الفاشلة

كل توصيلة فاشلة تُحسب كلفتها وحدها، ونجد أين تتجمّع الإخفاقات. فتعالج الشوارع والأوقات والعملاء القلائل وراء معظمها.

الرسوم

نعيد ضبط رسومك وحدودك

تُختبر رسوم التوصيل والحد الأدنى للسلة ومستويات التوصيل المجاني على الكلفة الحقيقية لكل منطقة. فتضعها على المنطقة لا على المتوسط.

ما تحصل عليه

على مكتبك

  • كلفة التوصيلة الناجحة الواحدة، بحسب المنطقة والمركبة والمزوّد.
  • كل منطقة مرتّبة بحسب ما تُبقيه لك.
  • كلفة كل محاولة أولى فاشلة، وأين تتجمّع.
  • طاقة مملوكة ومستأجرة ومسنَدة إلى مزوّدين خارجيين، مقارَنةً عند أحجامك.
  • ورقة تسعير لرسومك وحدّك الأدنى للسلة ومستويات التوصيل المجاني.
أسئلة

ما يسألنا عنه أصحاب الأعمال

كم تكلّفني توصيلة واحدة؟
تختلف بحسب المنطقة. نبني الكلفة من دفاترك وسجلات التوزيع، فترى كلفة التوصيلة الناجحة في كل منطقة بدل متوسط واحد لكل المناطق.
ماذا أرسل إليكم؟
سجلات التوزيع لشهر واحد، وكلفة مندوبيك وأسطولك، وفواتير التوصيل. ونخبرك بأي مناطق نبدأ التسعير.
هل أبدأ بحاسبة؟
نعم. شغّل حاسبة كلفة التوصيل على أرقام شهر واحد، ونفصّل لك النتيجة بحسب المنطقة.
هل هذا مشروع تشغيل أم مشروع مالي؟
هو سؤال مالي نجيب عنه ببيانات التشغيل. نبني الكلفة في دفاترك، ونسلّم فريق التشغيل لديك قائمة تغييرات وقيمتها المالية بجانب كل منها.
لماذا نحن

نسعّر التوصيلة

مؤسّسنا وضع الأساس المالي لأسطول توصيل للميل الأخير يضم نحو 1,000 مركبة في BaladiMart التابعة لمجموعة Al Baladi. ونقرأ شبكتك توصيلة بتوصيلة، بما تكلّفك وما تدرّه عليك.

ذات صلة

أحضر أرقام الشهر الماضي. واخرج بنتيجة.

جلسة مع قاسم عباس: طاولة واحدة وأرقامك، وقراءة واضحة لموقعك من المعيار.